• page_banner

ຜະລິດຕະພັນ

ປະເພດຫຸ່ນຍົນເຄື່ອງເຊື່ອມ Laser

1.Robotic ແລະ handheld laser welding ເຄື່ອງເປັນຮູບແບບການທໍາງານ double ທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ທັງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືແລະການເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບສູງ.

2.It ແມ່ນກັບຫົວເລເຊີ 3D ແລະຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນ .ອີງຕາມການເຊື່ອມ workpiece ຕໍາແຫນ່ງ, ການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນມຸມຕ່າງໆພາຍໃນຂອບເຂດການປຸງແຕ່ງໂດຍຜ່ານສາຍຕ້ານ winding.

3.ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ໂດຍ​ຊອບ​ແວ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂລ​ຫະ​.ຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຕາມ workpiece .ພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດ.

4.ຫົວການເຊື່ອມໂລຫະມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງໂຫມດ swing ເພື່ອຕອບສະຫນອງຮູບແບບຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຂະຫນາດ;


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ການສະແດງສິນຄ້າ

esd

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ

ຫຸ່ນຍົນຫົກແກນ

ຕູລິງ

ອົງປະກອບຫຼັກ

ແຫຼ່ງເລເຊີ

ການນໍາໃຊ້

Weld ໂລຫະ

ສູງສຸດ.ພະລັງງານຜົນຜະລິດ

2000W

ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໄດ້

ໂລ​ຫະ

Cnc ຫຼືບໍ່

ແມ່ນແລ້ວ

ໂໝດເຮັດຄວາມເຢັນ

ນ້ຳເຢັນ

ລະບົບໄຟຟ້າ ແລະນິວເມຕິກ

Schneider

ຄວາມຍາວຄື້ນ

1090Nm

ພະລັງງານເລເຊີ

1000w / 1500w / 2000w

ນ້ຳໜັກ (Kg)

600 Kg

ການຢັ້ງຢືນ

Ce, Iso9001

ອົງປະກອບຫຼັກ

ແຫຼ່ງ Fiber Laser, ເສັ້ນໄຍ, ຈັດການຫົວເຊື່ອມເລເຊີ

ຈຸດຂາຍຫຼັກ

ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ

ຟັງຊັນ

ການເຊື່ອມໂລຫະ Laser Part

ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນໄຍ

≥10ມ

ອຸດສາຫະກຳທີ່ນຳໃຊ້

ໂຮງແຮມ, ຮ້ານຕັດຫຍິບ, ຮ້ານຂາຍວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ

ອົງປະກອບຫຼັກ

ແຫຼ່ງເລເຊີ

ຮູບແບບການດໍາເນີນງານ

ຈັງຫວະ

ບໍລິການຫຼັງການຮັບປະກັນ

ສະຫນັບສະຫນູນອອນໄລນ໌

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຈຸດໂຟກັສ

50 ມມ

ການຄຸ້ມຄອງສູງສຸດ

1730ມມ

ວິດີໂອການກວດກາຂາອອກ

ສະໜອງໃຫ້

ຮູບ​ແບບ​ກາ​ຟິກ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​

Ai, Plt, Dxf, Dwg, Dxp

ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ

Jinan, ແຂວງ Shandong

ເວລາຮັບປະກັນ

3 ປີ

ແຂນຫຸ່ນຍົນ

ແກນຫຸ່ນຍົນສາມາດເປັນແກນ rotary ຫຼືແກນແປ, ແລະຮູບແບບການດໍາເນີນງານຂອງແກນແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍໂຄງສ້າງກົນຈັກ.ແກນຫຸ່ນຍົນຖືກແບ່ງອອກເປັນແກນເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນແລະແກນພາຍນອກ.shaft ພາຍນອກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຕາຕະລາງ sliding ແລະ positioner.ເວັ້ນເສຍແຕ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ເປັນຢ່າງອື່ນ, ແກນຫຸ່ນຍົນຫມາຍເຖິງແກນການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນ.

ຫຸ່ນຍົນ Turing ແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ:

ຫຸ່ນຍົນຫົກແກນອຸດສາຫະກໍາ: ລວມທັງຫົກແກນຫມຸນ

SCARA: ມີແກນໝູນວຽນສາມອັນ ແລະແກນແປໜຶ່ງອັນ

Palletizing manipulator: ລວມທັງສີ່ shafts rotating ການເຄື່ອນໄຫວຮ່ວມກັນຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນຮູບ.

fdfdhu
fdfd
yuuy

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມຫຸ່ນຍົນ

1.ຂະແຫນງການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ

ດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງວຽກງານການເຊື່ອມໂລຫະໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ການດໍາເນີນງານການເຊື່ອມໂລຫະມີເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີແລະຮັງສີຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງເປັນອາຊີບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍສູງ.ຍັງມີອຸປະກອນຂະຫນາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຍັງເພີ່ມຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຊື່ອມໂລຫະ., ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະເປັນອຸປະກອນກົນຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຮັດວຽກການເຊື່ອມໂລຫະ, ປົດປ່ອຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານແລະຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບຂອງອັດຕະໂນມັດໃນຂົງເຂດການຜະລິດເຄື່ອງຈັກ.

2.Automobile and auto parts :

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ, ອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ຫລາກຫລາຍ.ການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສູງຂອງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ແລະລົດໃຫຍ່., seam ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນງາມແລະແຫນ້ນ.ໃນຫຼາຍໆກອງປະຊຸມການຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ທັນສະໄຫມ, ສາຍການປະກອບຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ.

3.ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ:

ພາກສະຫນາມຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກມີຄວາມຕ້ອງການຂ້ອນຂ້າງສູງສໍາລັບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ສັງ​ຄົມ, ອຸ​ປະ​ກອນ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ຍັງ​ປະ​ເຊີນ​ກັບ​ການ​ທ້າ​ທາຍ​ຢ່າງ​ໜັກ​ໜ່ວງ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ພັດ​ທະ​ນາ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ.ຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດສະຖຽນລະພາບຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຜະລິດ.ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນຂອງອຸປະກອນແມ່ນສູງກວ່າສາມຫາສີ່ເທົ່າຂອງແຮງງານຄູ່ມື.

4. ຍານອາວະກາດ:

ໃນໂຄງສ້າງຂອງເຮືອບິນ, ມີເກືອບ 1,000 ອົງປະກອບເຊື່ອມຂອງຮ່າງກາຍ, ແລະເກືອບ 10,000 ພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຂອງເຮືອບິນໃຊ້ອົງປະກອບການເຊື່ອມໂລຫະ.ຮ່າງກາຍຂອງເຮືອບິນແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນລະຫວ່າງການບິນ, ສະນັ້ນການເຊື່ອມໂລຫະຂໍ້ກໍາຫນົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຄັດ, ແລະຫຸ່ນຍົນການເຊື່ອມໂລຫະສາມາດ flexibly ກໍານົດຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີການຕິດຕາມ seam ການເຊື່ອມໂລຫະອັດຕະໂນມັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະໂຄງສ້າງເຮືອບິນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ

  1. ກົນໄກການໃຫ້ອາຫານສາຍ.ລວມທັງບໍ່ວ່າຈະເປັນໄລຍະການໃຫ້ອາຫານສາຍແມ່ນປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນທໍ່ໃຫ້ອາຫານສາຍໄຟເສຍຫາຍ, ແລະບໍ່ວ່າຈະມີສັນຍານເຕືອນໄພຜິດປົກກະຕິ;ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໄຫຼຂອງອາຍແກັສເປັນປົກກະຕິ;ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟເຊື່ອມແມ່ນປົກກະຕິ.(ມັນຖືກຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປິດໄຟເຊື່ອມເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການເຮັດວຽກ); ບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກປົກກະຕິ; ທົດສອບ TCP (ແນະນໍາໃຫ້ລວບລວມໂຄງການທົດສອບແລະດໍາເນີນການຫຼັງຈາກແຕ່ລະຄັ້ງ).

2. ກວດກາ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາປະຈຳອາທິດ

1. ຂັດແຕ່ລະແກນຂອງຫຸ່ນຍົນ;ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ TCP;ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນທີ່ຕົກຄ້າງ.;ກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແຫນ່ງສູນຂອງແຕ່ລະແກນຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຖືກຕ້ອງ;ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງຢູ່ຫລັງຖັງນ້ໍາຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ; ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດ; ເຮັດຄວາມສະອາດສິ່ງສົກກະປົກຢູ່ຫົວຂອງທໍ່ເຊື່ອມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸດຕັນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາ;ເຮັດຄວາມສະອາດກົນໄກການໃຫ້ອາຫານສາຍ, ລວມທັງລໍ້ໃຫ້ອາຫານສາຍ, ລໍ້ກົດສາຍແລະທໍ່ຄູ່ມືສາຍ;ກວດເບິ່ງວ່າຊຸດສາຍທໍ່ແລະສາຍທໍ່ຄູ່ມືແມ່ນເສຍຫາຍຫຼືແຕກ.(ແນະນຳໃຫ້ຖອດສາຍທໍ່ທັງໝົດອອກແລ້ວເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍອາກາດອັດແໜ້ນ); ກວດເບິ່ງວ່າລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງໄຟເຊື່ອມແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່ ແລະ ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນພາຍນອກແມ່ນປົກກະຕິຫຼືບໍ່.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ